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09cupcrni-a耐候钢板生锈药水锭的“红送”和“冷送”有什么作用!

作者:www.znnhgb.cn 发布于:2019/2/6 21:00:30 点击量:

09cupcrni-a耐候钢板生锈药水轴承锭通常被“红送”到初级轧机,并直接放入均热炉加热。当一次轧机大修或电炉出钢量与均热炉负荷不匹配时,通常需要冷却钢锭,并在表面修整后“冷却”一次轧机。

冷却或加热过程中在09cupcrni-a耐候钢板生锈药水上形成的内部裂纹将在轧制过程中逐渐扩展到表面,形成“鸟巢状裂纹”(也称为“穿孔”)。为了避免“鸟巢裂纹”和“穿孔”,09cupcrni-a耐候钢板生锈药水轴承的铸锭在铸造后应缓慢冷却。这对于大锭来说尤其重要。

09cupcrni-a耐候钢板生锈药水用轴承钢主要由钢锭通过开坯和轧制制成。连铸刚刚开始。发达工业国家轴承钢发展迅速.连铸材料已被公认用于制造环,但作为轧制材料,它仍在实验研究中。因此,我们必须重视锭坯承载过程的研究。以下是轴承锭坯工艺中常用的3t锭。

“红饲料”可以充分利用09cupcrni-a耐候钢板生锈药水坯锭的余热,节约能源,缩短加热周期,提高均热炉的生产能力,同时消除冷锭冷却预热过程中产生的内部裂纹或“鸟巢裂纹”。因此,高碳铬轴承锭应尽可能采用“红色进料”的工艺系统。

一般认为,当09cupcrni-a耐候钢板生锈药水的温度超过c时,它具有足够的塑性,并且09cupcrni-a耐候钢板生锈药水中的应力可以通过塑性变形释放。因此,温度高于℃的“红色锭”可以直接放入高温炉中快速加热。

当需要在09cupcrni-a耐候钢板生锈药水锭被送到初级轧机之前“冷却”09cupcrni-a耐候钢板生锈药水锭时,在冷却09cupcrni-a耐候钢板生锈药水锭和加热冷锭的过程中必须小心。这是因为在09cupcrni-a耐候钢板生锈药水锭的冷却过程中,首先冷却表面层。当它被冷却到“硬壳”并且难以产生塑性变形时,核心继续冷却和收缩,导致中央拉伸表面被压缩的应力状态。随后,当冷钢锭被加热时,表面层首先被加热和膨胀,并且芯处于拉伸应力下。冷却应力和加热应力是相同的。两者叠加的结果是,如果核心的拉伸应力超过金属的强度极限,就会形成内部裂纹。

然而,在使用“红色运输”工艺系统时,应注意防止“红色运输开裂”。如果将“红色原料”锭放入炉中并在奥氏体区的下限温度范围内保持温暖(高碳铬轴承钢约为700-900℃),在加热轧制过程中,锭的表面和侧边通常会沿晶界产生网状裂纹,当温度严重时会形成大裂纹。因此,在进行“红色运输”时,有必要避免这一温度范围,并安装一个炉子以避免“红色运输开裂”."。


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